celikci
New member
Adelaide Üniversitesi’ndeki araştırmacılar geçtiğimiz hafta deniz suyundan ön süreç görmeden pak hidrojen yakıtı yaptıklarını duyurdular.
Yalnızca yandığında su üreten pak bir güç kaynağı olan hidrojen yakıtına olan talebin, dünya genelinde fosil yakıtlardan uzaklaşma tercihi devam ettikçe önümüzdeki senelerda artması bekleniyor. Bu bulgular, uygulanabilir bir sisteme dönüştürülebilirse, kıyı bölgelerine daha ucuz yeşil güç üretimi sağlayabilir.
Ekibin ortak başkanı Profesör Shizhang Qiao, “Doğal deniz suyunu, ticari bir elektrolizörde bedelli olmayan ve ucuz bir katalizör kullanarak elektroliz yoluyla yeşil hidrojen üretmek için yaklaşık yüzde 100 verimlilikle oksijen ve hidrojene ayırdık” dedi. Tipik olarak, deniz suyunun elektroliz yoluyla hidrojen ve oksijene ayrılmadan saflaştırılması gerekir. Takım, katalizör olarak yüzeyinde krom oksit bulunan kobalt oksit kullanarak elde ettiği sonuçların, yüksek seviyede saflaştırılmış ve deiyonize suya platin ve iridyum katalizörlerinin uygulandığı standart sürece benzeri bir performans gösterdiğini söylüyor.
Deniz suyu, tatlı su ile karşılaştırıldığında fazlaca daha bol bulunan bir kaynaktır ve ön arıtma olmadan deniz suyundan hidrojen yakıtı çıkarma yeteneği mali manada büyük bir tasarruf sağlayabilir. Lakin, bu sistem başarılı bir biçimde ölçeklendirilse bile, muhtemelen sadece bol bol deniz suyuna erişimi olan kıyı toplulukları için pratik olacaktır.
Ekibin bir daha sonraki adımının, sistemi daha büyük bir elektrolizörle ölçeklendirmek olduğu belirtiliyor. Akabinde, çabucak hemen geliştirme evresinde bulunmasına karşın, araştırmacılar bulguları sonunda yakıt hücreleri ve amonyak sentezi için ticari hidrojen üretimine uygulamayı umuyorlar. Yardımcı başkan Yao Zheng, “Çalışmamız, mevcut metal bazlı olgun saf su elektrolizörününkine benzeri performans gösteren, ön arıtma sistemleri ve alkali eği olmadan deniz suyunu direkt kullanmak için bir tahlil sunuyor” diyor.
Yalnızca yandığında su üreten pak bir güç kaynağı olan hidrojen yakıtına olan talebin, dünya genelinde fosil yakıtlardan uzaklaşma tercihi devam ettikçe önümüzdeki senelerda artması bekleniyor. Bu bulgular, uygulanabilir bir sisteme dönüştürülebilirse, kıyı bölgelerine daha ucuz yeşil güç üretimi sağlayabilir.
Ekibin ortak başkanı Profesör Shizhang Qiao, “Doğal deniz suyunu, ticari bir elektrolizörde bedelli olmayan ve ucuz bir katalizör kullanarak elektroliz yoluyla yeşil hidrojen üretmek için yaklaşık yüzde 100 verimlilikle oksijen ve hidrojene ayırdık” dedi. Tipik olarak, deniz suyunun elektroliz yoluyla hidrojen ve oksijene ayrılmadan saflaştırılması gerekir. Takım, katalizör olarak yüzeyinde krom oksit bulunan kobalt oksit kullanarak elde ettiği sonuçların, yüksek seviyede saflaştırılmış ve deiyonize suya platin ve iridyum katalizörlerinin uygulandığı standart sürece benzeri bir performans gösterdiğini söylüyor.
Deniz suyu, tatlı su ile karşılaştırıldığında fazlaca daha bol bulunan bir kaynaktır ve ön arıtma olmadan deniz suyundan hidrojen yakıtı çıkarma yeteneği mali manada büyük bir tasarruf sağlayabilir. Lakin, bu sistem başarılı bir biçimde ölçeklendirilse bile, muhtemelen sadece bol bol deniz suyuna erişimi olan kıyı toplulukları için pratik olacaktır.
Ekibin bir daha sonraki adımının, sistemi daha büyük bir elektrolizörle ölçeklendirmek olduğu belirtiliyor. Akabinde, çabucak hemen geliştirme evresinde bulunmasına karşın, araştırmacılar bulguları sonunda yakıt hücreleri ve amonyak sentezi için ticari hidrojen üretimine uygulamayı umuyorlar. Yardımcı başkan Yao Zheng, “Çalışmamız, mevcut metal bazlı olgun saf su elektrolizörününkine benzeri performans gösteren, ön arıtma sistemleri ve alkali eği olmadan deniz suyunu direkt kullanmak için bir tahlil sunuyor” diyor.