bencede
New member
GLOBAL çip krizinin sıfır araç bulunurluğunu azaltması, geçtiğimiz yılın ikinci yarısından itibaren ikinci el araç piyasasını hareketlendirmiş ve fiyatlarda yüzde 50’nin üzerinde artışa niye olmuştu. Lakin, aralık ayının sonundan itibaren ikinci el araç alışverişi neredeyse durma noktasına geldi. O denli ki, iç pazarda tutulan makul modeller hariç ferdi ilanların satılma mühletleri 25 günden 39 günlere kadar çıktı. Aracını satamayanlar ise fiyatları düşürmek durumunda kaldı. İkinci el piyasasındaki sakinliğin esas niçinlerini taşıt kredilerinde düzenleme, yüksek faiz ve kurun seyriyle ilgili beklentiler biçiminde sıralayan uzmanlar, meblağların yüzde 15 ila yüzde 18 içinde düştüğünü bildirdi.
‘YAPRAK KIPIRDAMIYOR’
Otomotiv tahlil şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın, durumu, “Şu anda ikinci elde alışveriş neredeyse durma noktasına geldi. Son 1 aydır durum bu biçimde. Adeta yaprak kıpırdamıyor” formunda aktarırken, sakinliğin niçinleriyle ilgili, “Tüketici şu anda otomotiv tarafında, ÖTV matrah güncellemesi ve BDDK’nın atacağı kredi adımlarını bekliyor. İktisat tarafında da kurlar bu düzeyde kalacak mı? Faizler düşecek mi? üzere birfazlaca soru işareti var. Öbür yandan çip krizinden kaynaklı tedarik problemleri devam ediyor. Bu faktörlerden dolayı cebinde parası olup ikinci el araç satın almak isteyenler gidişatı yani önünü görmek istiyor. Rastgele bir adım ve öngörü olması halinde ikinci elde araç satışları bir daha hareketlenecektir” yorumunda bulundu.
Grafik: Ümit ATALAY
YÜZDE 15 DÜŞTÜ
Sıfır araçta yeni model yılına sahip araçların meblağları maliyetlerden ötürü artarken, ocak ayının sonundan itibaren ikinci el araç piyasında yüzde 15 civarında azalma yaşandı. Kurun yüksek olduğu düzeylerden araç alan şahısların olduğuna dikkat çeken Hüsamettin Yalçın, “Eylül-Aralık periyodundaki köpük fiyatlar ocak ayı sonu itibariyle geri gelmeye başladı. Şu anda yüzde 15’lere varan düşüş var. Kur, faiz ve atılacak adımlara bağım hem ferdi tıpkı vakitte kurumsal ikinci el araç sahiplerinde beklenti sürüyor. Başka yandan, kurun yüksek düzeyde olduğu devirlerde araç alan esnafta da stok maliyeti baskısı var. Bu durum da satışları etkiliyor” dedi. Yalçın, Cardata’nın yenilenen taşınabilir uygulaması üzerinden yeni sıfır ve ikinci el araç fiyatlandırmasının sağlıklı bir biçimde yapılabileceğini de kelamlarına ekledi.
‘YAPRAK KIPIRDAMIYOR’
Otomotiv tahlil şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın, durumu, “Şu anda ikinci elde alışveriş neredeyse durma noktasına geldi. Son 1 aydır durum bu biçimde. Adeta yaprak kıpırdamıyor” formunda aktarırken, sakinliğin niçinleriyle ilgili, “Tüketici şu anda otomotiv tarafında, ÖTV matrah güncellemesi ve BDDK’nın atacağı kredi adımlarını bekliyor. İktisat tarafında da kurlar bu düzeyde kalacak mı? Faizler düşecek mi? üzere birfazlaca soru işareti var. Öbür yandan çip krizinden kaynaklı tedarik problemleri devam ediyor. Bu faktörlerden dolayı cebinde parası olup ikinci el araç satın almak isteyenler gidişatı yani önünü görmek istiyor. Rastgele bir adım ve öngörü olması halinde ikinci elde araç satışları bir daha hareketlenecektir” yorumunda bulundu.
Grafik: Ümit ATALAY
YÜZDE 15 DÜŞTÜ
Sıfır araçta yeni model yılına sahip araçların meblağları maliyetlerden ötürü artarken, ocak ayının sonundan itibaren ikinci el araç piyasında yüzde 15 civarında azalma yaşandı. Kurun yüksek olduğu düzeylerden araç alan şahısların olduğuna dikkat çeken Hüsamettin Yalçın, “Eylül-Aralık periyodundaki köpük fiyatlar ocak ayı sonu itibariyle geri gelmeye başladı. Şu anda yüzde 15’lere varan düşüş var. Kur, faiz ve atılacak adımlara bağım hem ferdi tıpkı vakitte kurumsal ikinci el araç sahiplerinde beklenti sürüyor. Başka yandan, kurun yüksek düzeyde olduğu devirlerde araç alan esnafta da stok maliyeti baskısı var. Bu durum da satışları etkiliyor” dedi. Yalçın, Cardata’nın yenilenen taşınabilir uygulaması üzerinden yeni sıfır ve ikinci el araç fiyatlandırmasının sağlıklı bir biçimde yapılabileceğini de kelamlarına ekledi.