bencede
New member
Otomotiv ana endüstrinin değerli tedarikçilerinden Beyçelik Holding ve Gestamp paydaşlığı ile kurulan Beyçelik Gestamp, dört Ar-Ge merkezi ile yeni jenerasyon araçlar için özel üretimler gerçekleştiriyor. 47 yıldır metal dalında kalıp, teçhizat ve komponentlerin tasarım, geliştirme ve imalatını yaptıklarını belirten Beyçelik Gestamp Mühendislik ve Yatırımlar Yöneticisi Kutlu Şahin, “Elektrikli araçlar ile ilgili müşterilerimizle yeni projelerde büyük işbirliği yapacağız. Müşterilerimizin gelecekteki elektrik ve hidrojen yakıtlı araçlarındaki gayelerini gerçekleştirmelerinde en büyük iş ortakları olma yolundaki vizyonumuz devam ediyor. tıpkı vakitte, elektrikli araçlarla gelen yük artışını dengeleyecek tartı azaltıcı tüm teknolojiler, Beyçelik Gestamp’ın ana iş kolları içindedır ve bu teknolojilerle, müşterilerimizin emisyon azaltma gayelerine hizmet ediyoruz” diye konuştu.
‘DIŞA BAĞIMLILIĞI AZALTACAK’
“Uzun vakittir üzerinde çalıştığımız ultra yüksek dirençli çeliklerin ötesine geçerek, direnci 2000 Mpa düzeylerine ulaşan yeni jenerasyon çelikler üzerinde çalışmalar yapıyoruz” diyen Şahin, bu alandaki çalışmalarla ilgili, “Yenilikçi imalat hallerini de deneyerek, dalın trendlerini yakından takip ediyoruz. 2023 yılında yüksek dirençli çelikler ile ilgili biroldukca proje planlandık, gündemde sıcak- soğuk şekillendirmenin yanı sıra alüminyum şekillendirme, yeni üretim halleri ve dijital projeler yer alacak. Bunların yanı sıra bilhassa yerli üretimle dışa bağımlılığı azaltabilecek çalışmalar yürütüyoruz” açıklamasında bulundu.
Kutlu Şahin
150’Den çok AR-GE ÇALIŞANI
Sektörün birinci Ar-Ge merkezini 2009 yılında kurduklarını ve bugün dört farklı Ar-Ge merkezinde 150’den çok çalışanla projeler ürettiklerini belirten Şahin, kelamlarını şöyleki sürdürdü: “İnovatif eserler tasarlayarak daha inançlı ve daha yavaşça araç dizaynlarına dayanak olma amacımız doğrultusunda sıcak şekillendirme, yüksek dirençli çeliklerin şekillendirilmesi, araçların ömür hücresi ve şasi üzere hayli ölçüde kaynak prosesi ihtiyacı olan montajlı mamüllerin üretiminde öncüyüz. Otomotiv sac metal kalıpçılığı özelindeki Ar-Ge merkezini Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (TEKNOSAB) fabrikamıza taşıdık. Tesiste tüm Ar-Ge merkezlerinden bu müddet boyunca edindiğimiz kazanımları birleştirerek, yerli yabancı tüm OEM’lerin gereksinimi olan teknolojilerde hizmet sağlayıcı olarak bütünleşik hizmet sunacak bir Teknoloji ve Mükemmeliyet Merkezi kurmayı hedefliyoruz.”
AVRUPA’NIN EN BÜYÜK ŞASİ FABRİKASINI KURUYOR
Bursa, Kocaeli ve Romanya olmak üzere toplam 9 fabrikada üretim yaptıklarını belirten Şahin, “TOSB’da mevcut şasi fabrikamızın yanına Avrupa’nın en büyük şasi fabrikasını kuruyoruz. Kocaeli’nin Yeniköy ilçesinde müşterimizin yeni projesinin gövde ve şasi sac kesimleri üretimini yapmak üzere planladığımız tesis yatırımımız da tamamlandı ve 2023’te seri üretime başlayacak. Yurtharicinde Romanya’da yer alan fabrikamızda mevcut tesisimize 19 bin metrekarelik ilave alan yatırımı yaparak toplam 40 bin metrekare kapalı alana ulaşacağız. 2023 yılına kadar tüm fabrikalarımızda toplam üretim alanımızı 270 bin metrekareye çıkartmayı planlıyoruz” dedi.
‘DIŞA BAĞIMLILIĞI AZALTACAK’
“Uzun vakittir üzerinde çalıştığımız ultra yüksek dirençli çeliklerin ötesine geçerek, direnci 2000 Mpa düzeylerine ulaşan yeni jenerasyon çelikler üzerinde çalışmalar yapıyoruz” diyen Şahin, bu alandaki çalışmalarla ilgili, “Yenilikçi imalat hallerini de deneyerek, dalın trendlerini yakından takip ediyoruz. 2023 yılında yüksek dirençli çelikler ile ilgili biroldukca proje planlandık, gündemde sıcak- soğuk şekillendirmenin yanı sıra alüminyum şekillendirme, yeni üretim halleri ve dijital projeler yer alacak. Bunların yanı sıra bilhassa yerli üretimle dışa bağımlılığı azaltabilecek çalışmalar yürütüyoruz” açıklamasında bulundu.
Kutlu Şahin
150’Den çok AR-GE ÇALIŞANI
Sektörün birinci Ar-Ge merkezini 2009 yılında kurduklarını ve bugün dört farklı Ar-Ge merkezinde 150’den çok çalışanla projeler ürettiklerini belirten Şahin, kelamlarını şöyleki sürdürdü: “İnovatif eserler tasarlayarak daha inançlı ve daha yavaşça araç dizaynlarına dayanak olma amacımız doğrultusunda sıcak şekillendirme, yüksek dirençli çeliklerin şekillendirilmesi, araçların ömür hücresi ve şasi üzere hayli ölçüde kaynak prosesi ihtiyacı olan montajlı mamüllerin üretiminde öncüyüz. Otomotiv sac metal kalıpçılığı özelindeki Ar-Ge merkezini Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (TEKNOSAB) fabrikamıza taşıdık. Tesiste tüm Ar-Ge merkezlerinden bu müddet boyunca edindiğimiz kazanımları birleştirerek, yerli yabancı tüm OEM’lerin gereksinimi olan teknolojilerde hizmet sağlayıcı olarak bütünleşik hizmet sunacak bir Teknoloji ve Mükemmeliyet Merkezi kurmayı hedefliyoruz.”
AVRUPA’NIN EN BÜYÜK ŞASİ FABRİKASINI KURUYOR
Bursa, Kocaeli ve Romanya olmak üzere toplam 9 fabrikada üretim yaptıklarını belirten Şahin, “TOSB’da mevcut şasi fabrikamızın yanına Avrupa’nın en büyük şasi fabrikasını kuruyoruz. Kocaeli’nin Yeniköy ilçesinde müşterimizin yeni projesinin gövde ve şasi sac kesimleri üretimini yapmak üzere planladığımız tesis yatırımımız da tamamlandı ve 2023’te seri üretime başlayacak. Yurtharicinde Romanya’da yer alan fabrikamızda mevcut tesisimize 19 bin metrekarelik ilave alan yatırımı yaparak toplam 40 bin metrekare kapalı alana ulaşacağız. 2023 yılına kadar tüm fabrikalarımızda toplam üretim alanımızı 270 bin metrekareye çıkartmayı planlıyoruz” dedi.