bencede
New member
Rusya’nın Ukrayna’nın limanlarına uyguladığı abluka yüzünden Ukraynalı üreticiler, yüklerini taşımak için alternatif arayışını sürdürüyor. Ukrayna tahılı artık, tren ve kamyonlara yüklenerek Tuna ırmağı üstündeki Reni ve İzmail limanlarına oradan da mavnalarla Köstence’ye ulaştırılıyor. Fransız AFP Ajansı’na nazaran, Rusya’nın Ukrayna’yı işgali, Köstence’yi Ukrayna’nın mahsulleri için hayati bir deniz ihracat merkezine dönüştürmüş durumda.
Savaştan evvel Ukrayna, limanlarından ayda 4.5 milyon ton tarım eseri ihraç ediyordu. Dünyada buğdayının yüzde 12’si, mısırın yüzde 15’i ve ayçiçek yağının yüzde 50’si Ukrayna’dan gidiyordu. Köstence’de dökme hammaddeler konusunda çalışan Comvex’in CEO’su Viorel Panait, “Kıtlık riskinden kaçınmak için tahılın tüketicilerin masalarına gecikmeden ulaştığından emin olmalıyız. Suratı artırmayı umuyoruz. Ukraynalı komşularımızın yaşadığı bahtsız durum göz önüne alındığında, onlara elimizden geldiğince yardım etmeliyiz” diyor.
BULGARİSTAN DA TALİP
Köstence’den Ukrayna tahılını taşıyan birinci gemi geçen cuma günü 70 bin ton mısırla demir aldı. Hali hazırda limanda üçüncü geminin dolum süreci sürüyor. Limanın müdürü Florin Goidea, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalindilk evvel bile, Köstence’nin geçen yıl Fransa’nın Le Havre’ını geçerek Avrupa’nın tahıl ihracatı için merkezi haline geldiğini söylemiş oldu. Goidea, “Ukrayna’daki savaş bir meydan okuma ancak bununla birlikte bir fırsat” dedi. Romanya hükümeti karayolu trafiğini rahatlatmak ve limana kargo akışını kolaylaştırmak için projeler geliştiriyor. birinci vakit içinderda, yıl sonuna kadar, komünist periyottan kalma demiryolu çizgisinin tamir edilmesi planlanıyor. Komşu Bulgaristan da geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, Ukrayna tahılının Karadeniz’deki Varna limanından ihraç edilmesine yardımcı olmaya talip olduğunu ve altyapısını düzgünleştirmek için çalışmaya başladığını belirtti.
Savaştan evvel Ukrayna, limanlarından ayda 4.5 milyon ton tarım eseri ihraç ediyordu. Dünyada buğdayının yüzde 12’si, mısırın yüzde 15’i ve ayçiçek yağının yüzde 50’si Ukrayna’dan gidiyordu. Köstence’de dökme hammaddeler konusunda çalışan Comvex’in CEO’su Viorel Panait, “Kıtlık riskinden kaçınmak için tahılın tüketicilerin masalarına gecikmeden ulaştığından emin olmalıyız. Suratı artırmayı umuyoruz. Ukraynalı komşularımızın yaşadığı bahtsız durum göz önüne alındığında, onlara elimizden geldiğince yardım etmeliyiz” diyor.
BULGARİSTAN DA TALİP
Köstence’den Ukrayna tahılını taşıyan birinci gemi geçen cuma günü 70 bin ton mısırla demir aldı. Hali hazırda limanda üçüncü geminin dolum süreci sürüyor. Limanın müdürü Florin Goidea, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalindilk evvel bile, Köstence’nin geçen yıl Fransa’nın Le Havre’ını geçerek Avrupa’nın tahıl ihracatı için merkezi haline geldiğini söylemiş oldu. Goidea, “Ukrayna’daki savaş bir meydan okuma ancak bununla birlikte bir fırsat” dedi. Romanya hükümeti karayolu trafiğini rahatlatmak ve limana kargo akışını kolaylaştırmak için projeler geliştiriyor. birinci vakit içinderda, yıl sonuna kadar, komünist periyottan kalma demiryolu çizgisinin tamir edilmesi planlanıyor. Komşu Bulgaristan da geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, Ukrayna tahılının Karadeniz’deki Varna limanından ihraç edilmesine yardımcı olmaya talip olduğunu ve altyapısını düzgünleştirmek için çalışmaya başladığını belirtti.