bencede
New member
Bu sayı, savaştan evvel yapılan 84.2 milyon adetlik iddialar göz önüne alındığında bu sene üretimin 81 milyon adetlerde kalacağı manasına geliyor. Öteki yandan, savaş devam ederken biroldukca otomotiv markası Rusya’daki faaliyetlerini askıya aldığını yahut Rusya yahut Ukrayna’dan gelen tedarikin kesilmesi kararı üretimlerine orta verdiğini açıklıyor. İşte otomotiv devlerinde son durum:
Audi: Marka, tedarik problemleri niçiniyle Almanya’nın Ingolstadt kentindeki fabrikasında A4 ve A5 modellerinin üretimi 7-11 Mart tarihleri içinde durdurmuştu. Neckarsulm’daki A6 ve A7 modellerinin üretimine ise 18 Mart tarihine kadar orta verdi.
Daimler Truck: Rus kamyon üreticisi Kamaz ile olan işbirliği de dahil olmak üzere Rusya’daki ticari faaliyetlerini derhal durduracağını deklare etti.
Ford: Ukrayna’nın işgalinin çabucak akabinde Rusya operasyonlarını askıya aldı. Ford’un ülkede az bir operasyonu bulunuyordu.
General Motors: Yaptırımlar kapsamında ülkedeki faaliyetlerini askıya aldığını deklare etti.
Honda: Rusya’ya araba ve motosiklet ihracatını durdurarak, Ukrayna işgali niçiniyle bu ülkede faaliyetlerini dondurduğunu deklare etti.
Hyundai: Rusya’nın St. Petersburg kentinde fabrikası bulunan Güney Koreli üretici kesim teslimatıyla ilgili problemler niçiniyle üretime orta verdi.
Jaguar, Land Rover ve Aston Martin: İngiliz araba üreticileri, Ukrayna’daki savaşa yönelik yaptırımların araba sanayisi için ticarette pürüzleri arttırması niçiniyle Rusya’ya araç sevkiyatını durdurdu.
Mercedes-Benz: Ukrayna’da üretilen kesim tedarikinin azalması niçiniyle birtakım Avrupa tesislerinde vardiyaları kesmek zorunda kaldı. Bu ortada markanın Moskova’nın Ukrayna’yı işgali üzerine ülkeyi terk eden yabancı şirketlerin mülklerine el koymaya karar vermesi halinde risk altında olabilecek yaklaşık 2 milyar ’luk varlığı risk altında.
Nissan: Rusya’ya araç ihracatını lojistik zahmetler niçiniyle askıya aldı. Marka, geçen yıl Rusya’da 53 bin adet satmıştı.
Porsche: Ukrayna’nın işgalinin tedarik zincirini bozması niçiniyle Macan ve Panamera’nın üretildiği Leipzig’deki tesisinde üretimin duracağı açıklandı.
Stellantis: Ukrayna’nın işgalinin tesirleri kapsamında iki özel grup kurdu. Gruplardan biri, Rusya’ya uygulanan yaptırımları ve araba üreticisinin bunlara nasıl uyacağını izliyor. Başkası ise, Stellantis’in Ukrayna’daki 71 çalışanını izliyor.
Suzuki: Macaristan’daki fabrikasından Rusya’ya ihracatı askıya alacağını bildirdi.
Toyota: Rusya’daki fabrikasında üretimi durdururken, ülkeye araç ithalatı da tedarik zinciri kesintileri niçiniyle süresiz olarak durduruldu.
VW: Ukrayna’da üretilen başta kablo olmak üzere tedarik modülleri niçiniyle Almanya’daki Zwickau ve Dresden tesislerinde üretim durdu. Küme ayrıyeten, Porsche ve Bentley’in Rusya’ya ihracatını yaptırımlar kapsamında durdur-du. Marka, Rusya’da bulunan araba bayilerine teslimatları da süreksiz olarak askıya aldı.
Volvo: Bir daha sonraki duyuruya kadar Rusya pazarına yapılan araç sevkiyatlarını yaptırımlar kapsamında askıya aldığını duyurdu.
Audi: Marka, tedarik problemleri niçiniyle Almanya’nın Ingolstadt kentindeki fabrikasında A4 ve A5 modellerinin üretimi 7-11 Mart tarihleri içinde durdurmuştu. Neckarsulm’daki A6 ve A7 modellerinin üretimine ise 18 Mart tarihine kadar orta verdi.
Daimler Truck: Rus kamyon üreticisi Kamaz ile olan işbirliği de dahil olmak üzere Rusya’daki ticari faaliyetlerini derhal durduracağını deklare etti.
Ford: Ukrayna’nın işgalinin çabucak akabinde Rusya operasyonlarını askıya aldı. Ford’un ülkede az bir operasyonu bulunuyordu.
General Motors: Yaptırımlar kapsamında ülkedeki faaliyetlerini askıya aldığını deklare etti.
Honda: Rusya’ya araba ve motosiklet ihracatını durdurarak, Ukrayna işgali niçiniyle bu ülkede faaliyetlerini dondurduğunu deklare etti.
Hyundai: Rusya’nın St. Petersburg kentinde fabrikası bulunan Güney Koreli üretici kesim teslimatıyla ilgili problemler niçiniyle üretime orta verdi.
Jaguar, Land Rover ve Aston Martin: İngiliz araba üreticileri, Ukrayna’daki savaşa yönelik yaptırımların araba sanayisi için ticarette pürüzleri arttırması niçiniyle Rusya’ya araç sevkiyatını durdurdu.
Mercedes-Benz: Ukrayna’da üretilen kesim tedarikinin azalması niçiniyle birtakım Avrupa tesislerinde vardiyaları kesmek zorunda kaldı. Bu ortada markanın Moskova’nın Ukrayna’yı işgali üzerine ülkeyi terk eden yabancı şirketlerin mülklerine el koymaya karar vermesi halinde risk altında olabilecek yaklaşık 2 milyar ’luk varlığı risk altında.
Nissan: Rusya’ya araç ihracatını lojistik zahmetler niçiniyle askıya aldı. Marka, geçen yıl Rusya’da 53 bin adet satmıştı.
Porsche: Ukrayna’nın işgalinin tedarik zincirini bozması niçiniyle Macan ve Panamera’nın üretildiği Leipzig’deki tesisinde üretimin duracağı açıklandı.
Stellantis: Ukrayna’nın işgalinin tesirleri kapsamında iki özel grup kurdu. Gruplardan biri, Rusya’ya uygulanan yaptırımları ve araba üreticisinin bunlara nasıl uyacağını izliyor. Başkası ise, Stellantis’in Ukrayna’daki 71 çalışanını izliyor.
Suzuki: Macaristan’daki fabrikasından Rusya’ya ihracatı askıya alacağını bildirdi.
Toyota: Rusya’daki fabrikasında üretimi durdururken, ülkeye araç ithalatı da tedarik zinciri kesintileri niçiniyle süresiz olarak durduruldu.
VW: Ukrayna’da üretilen başta kablo olmak üzere tedarik modülleri niçiniyle Almanya’daki Zwickau ve Dresden tesislerinde üretim durdu. Küme ayrıyeten, Porsche ve Bentley’in Rusya’ya ihracatını yaptırımlar kapsamında durdur-du. Marka, Rusya’da bulunan araba bayilerine teslimatları da süreksiz olarak askıya aldı.
Volvo: Bir daha sonraki duyuruya kadar Rusya pazarına yapılan araç sevkiyatlarını yaptırımlar kapsamında askıya aldığını duyurdu.