bencede
New member
Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, scooter’ların inançlı kullanması için çalışma yürütüyor. Çalışmanın bilgilerina Hürriyet ulaştı. Bakanlığın taslak çalışması uygulamaya girerse, bir scooter’a tıpkı anda iki kişinin binmesini önlemek için sensörler takılacak.
Çalışma kapsamında sürat hududu saatte 50 km’nin üzerinde olan yollarda scooter kullanmasına uydu üzerinden müdahale edilecek. bu biçimdece sürat limiti 80 km olan bir yolda scooter’ın suratı evvel 10’a, akabinde 5’e düşürülecek ve durması sağlanacak. Sensörler firmalara araç başına 150 dolara mal olacak. Mevzuyla ilgili sorularımızı yanıtlayan yetkililer, 25 km olan sürat hududunun düşürülüp düşürülmeyeceği sorusunu ise, “Yönetmelikte bu hududu koyduk fakat lokal idarelerin aşağı çekme yetkisi var, istedikleri vakit bu yetkiyi kullanabilirler” formunda yanıtladı.
DÜNYADA BİR İLK
Dünyada scooter kazalarının en kıymetli niçinleri olarak, iki şahısla kullanım ve 50 km’nin üzerinde sürate çıkmak gösteriliyor. Yeni yönetmelikle bu niçinlerin ortadan kaldırılması hedefleniyor. 14 Nisan 2021 yönetmeliğinin dünyada scooter ile ilgili birinci düzenleme olduğuna dikkat çeken yetkililer, “Bu yönetmelik Rusya, Çin tarafınca inceleniyor. Şu anda çalıştığımız sensör ve uydudan müdahale önlemleri de dünyada birinci olacak” dediler.
KALDIRIMDA YASAK
“25 kilometre süratle scooter kullanan 90 kilo yükündeki bir şoför, yayaya çarptığında, hele ki çocuksa, yaşlıysa, kırığa, baş travmasına, kaygıya, paniğe yol açar. Bu sürat hududunun düşürülmesi düşünülüyor mu?” sorumuza yetkililerin cevabı şöyleki oldu: “Scooter’ların yaya yollarında kullanması muhakkak yasak. Scooter’lar, bisiklet yolu yahut bisiklet şeridi var ise buralarda, yoksa taşıt yolunda kullanılabilir, kaldırımlardakullanılamaz. Lokal idarelerin sürat limitini vilayet ve ilçelerin yol durumlarına nazaran 25 km’nin altına indirme yetkisi var. örneğin Ankara ve İstanbul’da 20 km/s’ye düşürüldü; isteyen belediye bunu 15 km/s’e de indirebilir.”
Çalışma kapsamında sürat hududu saatte 50 km’nin üzerinde olan yollarda scooter kullanmasına uydu üzerinden müdahale edilecek. bu biçimdece sürat limiti 80 km olan bir yolda scooter’ın suratı evvel 10’a, akabinde 5’e düşürülecek ve durması sağlanacak. Sensörler firmalara araç başına 150 dolara mal olacak. Mevzuyla ilgili sorularımızı yanıtlayan yetkililer, 25 km olan sürat hududunun düşürülüp düşürülmeyeceği sorusunu ise, “Yönetmelikte bu hududu koyduk fakat lokal idarelerin aşağı çekme yetkisi var, istedikleri vakit bu yetkiyi kullanabilirler” formunda yanıtladı.
DÜNYADA BİR İLK
Dünyada scooter kazalarının en kıymetli niçinleri olarak, iki şahısla kullanım ve 50 km’nin üzerinde sürate çıkmak gösteriliyor. Yeni yönetmelikle bu niçinlerin ortadan kaldırılması hedefleniyor. 14 Nisan 2021 yönetmeliğinin dünyada scooter ile ilgili birinci düzenleme olduğuna dikkat çeken yetkililer, “Bu yönetmelik Rusya, Çin tarafınca inceleniyor. Şu anda çalıştığımız sensör ve uydudan müdahale önlemleri de dünyada birinci olacak” dediler.
KALDIRIMDA YASAK
“25 kilometre süratle scooter kullanan 90 kilo yükündeki bir şoför, yayaya çarptığında, hele ki çocuksa, yaşlıysa, kırığa, baş travmasına, kaygıya, paniğe yol açar. Bu sürat hududunun düşürülmesi düşünülüyor mu?” sorumuza yetkililerin cevabı şöyleki oldu: “Scooter’ların yaya yollarında kullanması muhakkak yasak. Scooter’lar, bisiklet yolu yahut bisiklet şeridi var ise buralarda, yoksa taşıt yolunda kullanılabilir, kaldırımlardakullanılamaz. Lokal idarelerin sürat limitini vilayet ve ilçelerin yol durumlarına nazaran 25 km’nin altına indirme yetkisi var. örneğin Ankara ve İstanbul’da 20 km/s’ye düşürüldü; isteyen belediye bunu 15 km/s’e de indirebilir.”