celikci
New member
Dürüst olalım… Hepimiz ticari süpersonik uçuşların başlamasını istiyoruz. Uzun aralıklı uçuşlar yolcuları pek zorluyor ve hafta sonunu Dünya’nın bir köşesinde geçirmek için yalnızca birkaç saat seyahat etmek, seyahat ve tatil anlayışımızı kökten değiştirebilir.
Bunu Concorde ile sonlu bir süre yaşadık aslında… Lakin süpersonik uçuşun büyük dezavantajları, bilhassa, sonik patlamalar niçiniyle etrafa verilen rahatsızlık ve yüksek maliyetler, bu keyfin kısa periyodik bulunmasına niye oldu.
Şimdiyse, Lockheed Martin ve NASA‘nın, sonik patlama problemini çözmeyi hedefleyen, X-59 Sessiz SüperSonik Teknoloji uçağı olarak isimlendirilen yeni bir süpersonik uçak tasarımı başarılı adımlarla amaca gerçek yürüyor. Aylarca süren testlerin olumlu sonuçlandığı bildiriliyor. Uçağın süpersonik süratlerde altında kalacağı ağır gerilime dayanıp dayanamayacağını test eden ve onaylayan NASA, birinci uçuşuna başlamadan evvel birkaç test daha yapmaları gerektiğini belirtmekle birlikte, bizi ticari süpersonik seyahate bir adım daha yaklaştırmış oluyor.
X-59, bilgisayar modellerinin epey daha sessiz bir sonik patlama üreteceğini kestirim ettiği bir uçak konseptiydi ve NASA bunu “sonik darbe” olarak adlandırıyordu. Tam ülkü olmasa da, tasarım sonik bir sesin yarattığı gürültüyü ve potansiyel hasarı değerli ölçüde azaltıyor. Hem Lockheed Martin birebir vakitte NASA, bu tasarım ile kara üzerinde süpersonik ticari uçuş yasağının kaldırılmasının mümkün olduğunu düşünüyor.
NASA, testler planlandığı üzere başarılı devam ederse, X-59’un 2024 üzere erken bir tarihte üretime geçeceğini söylüyor.
Bunu Concorde ile sonlu bir süre yaşadık aslında… Lakin süpersonik uçuşun büyük dezavantajları, bilhassa, sonik patlamalar niçiniyle etrafa verilen rahatsızlık ve yüksek maliyetler, bu keyfin kısa periyodik bulunmasına niye oldu.
Şimdiyse, Lockheed Martin ve NASA‘nın, sonik patlama problemini çözmeyi hedefleyen, X-59 Sessiz SüperSonik Teknoloji uçağı olarak isimlendirilen yeni bir süpersonik uçak tasarımı başarılı adımlarla amaca gerçek yürüyor. Aylarca süren testlerin olumlu sonuçlandığı bildiriliyor. Uçağın süpersonik süratlerde altında kalacağı ağır gerilime dayanıp dayanamayacağını test eden ve onaylayan NASA, birinci uçuşuna başlamadan evvel birkaç test daha yapmaları gerektiğini belirtmekle birlikte, bizi ticari süpersonik seyahate bir adım daha yaklaştırmış oluyor.
X-59, bilgisayar modellerinin epey daha sessiz bir sonik patlama üreteceğini kestirim ettiği bir uçak konseptiydi ve NASA bunu “sonik darbe” olarak adlandırıyordu. Tam ülkü olmasa da, tasarım sonik bir sesin yarattığı gürültüyü ve potansiyel hasarı değerli ölçüde azaltıyor. Hem Lockheed Martin birebir vakitte NASA, bu tasarım ile kara üzerinde süpersonik ticari uçuş yasağının kaldırılmasının mümkün olduğunu düşünüyor.
NASA, testler planlandığı üzere başarılı devam ederse, X-59’un 2024 üzere erken bir tarihte üretime geçeceğini söylüyor.