bencede
New member
Otomotivde uzun müddettir konuşulan ÖTV indirimi söylentilerine son noktayı Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati koydu. “ÖTV indirimi gündemimizde yok, matrah arttırımıyla ilgili çalışıyoruz” diyen Bakan Nebati’nin bu kelamlarının akabinde gözler bu defa de matrah limitlerinin arttırılmasına çevrildi. Lakin pek karmaşık bir sistemle hesaplanan matrah limitleri şu sıralar araç sahibi olmak isteyen vatandaşların başını karıştırmaya devam ediyor. Biroldukca vatandaş “indirim olacak” beklentisiyle alımlarını ertelemeye başlarken, dal temsilcileri sıfır araçların vergi öncesi meblağlarının yalnızca Türkiye’deki kur artışlarından değil global artırımlardan ötürü de her ay artmaya devam ettiğinin altını çiziyor.
YÜZDE 50’DEN BAŞLADI
Ben de sıfır araçlardan yüzde kaç ÖTV alınacağını belirleyen matrah sistemini Renault’nun Clio modelinin son 1.5 yıllık fiyat değişimi üzerinden anlatmaya çalıştım. Buna göre, Haziran 2021’de vergisiz fiyatı 108 bin 564 TL olan 1.0 litre motor hacmindeki Joy donanım paketine sahip otomatik vitesli Clio, bu vakitte uygulanan matrah limitinde (92 bin TL-150 bin TL) yüzde 50’lik ÖTV dilimine girdiği için 192 bin 158 TL’ye satılıyordu. Tıpkı aracın vergisiz fiyatı Şubat 2022’de 174 bin 416 TL’ye çıkınca bu sefer yüzde 60’lık ÖTV dilimine tabi oldu ve vergi dahil fiyatı 329 bin 297 TL’den satılmaya başlandı. Haziran 2022’de ise aracın vergisiz fiyatı 212 bin 370 TL’yi bulunca bu kere yüzde 80’lik ÖTV dilimine girdi ve 451 bin 75 TL’den satışa sunuldu.
FİYATLARI NE ETKİLİYOR
ÖTV matrah limitleri 2016 yılında hayatımıza girdi. Çıkış gayesi 1.6 litre ve altındaki motor hacmine sahip sıfır araçlarda lüks, orta ve ekonomik sınıftaki araçlardan alınacak vergi oranlarını farklılaştırmaktı. Bunun için yüzde 45, 50 ve 60 olmak üzere 3 farklı dilim konuldu. 2020’de yüzde 60’lık dilimin yerini yüzde 80 aldı. Bu yılın başında ise matrah geçişlerinde ani fiyat artışlarını engellemek üzere orta dilimler getirilince 45, 50, 60, 70 ve 80 olmak üzere 5 farklı basamak oluştu. Bu sistem, kurların stabil, global iktisadın olağan seyrinde ilerlediği devirlerde gereksinime karşılık veriyordu. Fakat, pandeminin akabinde hem global iktisatta birebir vakitte Türkiye iktisadında yaşanan gelişmelerden dolayı sıfır araç meblağları daima arttı. Her ay artan fiyatlar, sıfır araçların neredeyse hepsinin yüzde 80’lik dilime girmesine niye oldu.
‘LİMİTLER ARTSA BİLE AVRUPA’DAN ARAÇ ARTIRIMLI GELECEK’
Matrah limitlerinin ne vakit ve yüzde kaç artacağı muhakkak değil. Uzmanlar bu taraftaki haberlerin spekülasyona girdiği ve tüketicide beklenti oluşturduğu konusunda uyarıyor. O denli ki, son 2-3 günde biroldukça kişinin alımını ertelemesiyle bayi trafiği azaldı bile. Bu noktada uzmanların dikkat çektiği husus ise sıfır araç meblağlarının daima olarak artması. Gülan Otomotiv İdare Konseyi Lideri Ziya Alp Gülan: “Sıfır araçların fiyatı dünyada artmaya devam ediyor. Global hammadde artışları, enflasyon ve tedarik problemleri niçiniyle Avrupa’dan Türkiye’ye gelen araçlar her ay zamlanıyor. 2023’te de Avrupa’daki resesyon riskinden dolayı kâfi adette üretimin olamayabileceği riski konuşuluyor. bir daha yurtarasında kurlarındaki artış da fiyatı etkiliyor. Matrah güncellemesinin yapılmaması bir beklenti oluşturdu. Şu anda beşerler biraz huzursuz oldu. Lakin, çabucak hemen yüzde kaçlık bir arttırım yapılacağının bilinmemesinden ötürü araç alımını ertelemek hakikat olmayabilir.”
GÜNCEL MATRAH LİMİTLERİ
120 bin TL’ye kadar: %45
120-150 bin TL: %50
150-175 bin TL: %60
175-200 bin TL: %70
200 bin TL üzeri: %80
(Not: Motor hacmi 1.6 litreyi geçmeyen sıfır araçlar için geçerlidir. Vergi öncesi meblağları tabir eder.)
Haziran 2021
Vergisiz Fiyat: 108.564 TL
Vergi Dahil Fiyat: 192.158 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 50 Eylül 2021
Vergisiz Fiyat: 111.359 TL
Vergi Dahil Fiyat: 197.105 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 50
Şubat 2022
Vergisiz Fiyat: 174.416 TL (150 bin TL’nin üzerine çıktığı için matrah dilimi yüzde 60 oldu)
Vergi Dahil Fiyat: 329.297 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 60
Kasım 2022
Vergisiz Fiyat: 233.110 TL
Vergi Dahil Fiyat: 495.125 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 80
YÜZDE 50’DEN BAŞLADI
Ben de sıfır araçlardan yüzde kaç ÖTV alınacağını belirleyen matrah sistemini Renault’nun Clio modelinin son 1.5 yıllık fiyat değişimi üzerinden anlatmaya çalıştım. Buna göre, Haziran 2021’de vergisiz fiyatı 108 bin 564 TL olan 1.0 litre motor hacmindeki Joy donanım paketine sahip otomatik vitesli Clio, bu vakitte uygulanan matrah limitinde (92 bin TL-150 bin TL) yüzde 50’lik ÖTV dilimine girdiği için 192 bin 158 TL’ye satılıyordu. Tıpkı aracın vergisiz fiyatı Şubat 2022’de 174 bin 416 TL’ye çıkınca bu sefer yüzde 60’lık ÖTV dilimine tabi oldu ve vergi dahil fiyatı 329 bin 297 TL’den satılmaya başlandı. Haziran 2022’de ise aracın vergisiz fiyatı 212 bin 370 TL’yi bulunca bu kere yüzde 80’lik ÖTV dilimine girdi ve 451 bin 75 TL’den satışa sunuldu.
FİYATLARI NE ETKİLİYOR
ÖTV matrah limitleri 2016 yılında hayatımıza girdi. Çıkış gayesi 1.6 litre ve altındaki motor hacmine sahip sıfır araçlarda lüks, orta ve ekonomik sınıftaki araçlardan alınacak vergi oranlarını farklılaştırmaktı. Bunun için yüzde 45, 50 ve 60 olmak üzere 3 farklı dilim konuldu. 2020’de yüzde 60’lık dilimin yerini yüzde 80 aldı. Bu yılın başında ise matrah geçişlerinde ani fiyat artışlarını engellemek üzere orta dilimler getirilince 45, 50, 60, 70 ve 80 olmak üzere 5 farklı basamak oluştu. Bu sistem, kurların stabil, global iktisadın olağan seyrinde ilerlediği devirlerde gereksinime karşılık veriyordu. Fakat, pandeminin akabinde hem global iktisatta birebir vakitte Türkiye iktisadında yaşanan gelişmelerden dolayı sıfır araç meblağları daima arttı. Her ay artan fiyatlar, sıfır araçların neredeyse hepsinin yüzde 80’lik dilime girmesine niye oldu.
‘LİMİTLER ARTSA BİLE AVRUPA’DAN ARAÇ ARTIRIMLI GELECEK’
Matrah limitlerinin ne vakit ve yüzde kaç artacağı muhakkak değil. Uzmanlar bu taraftaki haberlerin spekülasyona girdiği ve tüketicide beklenti oluşturduğu konusunda uyarıyor. O denli ki, son 2-3 günde biroldukça kişinin alımını ertelemesiyle bayi trafiği azaldı bile. Bu noktada uzmanların dikkat çektiği husus ise sıfır araç meblağlarının daima olarak artması. Gülan Otomotiv İdare Konseyi Lideri Ziya Alp Gülan: “Sıfır araçların fiyatı dünyada artmaya devam ediyor. Global hammadde artışları, enflasyon ve tedarik problemleri niçiniyle Avrupa’dan Türkiye’ye gelen araçlar her ay zamlanıyor. 2023’te de Avrupa’daki resesyon riskinden dolayı kâfi adette üretimin olamayabileceği riski konuşuluyor. bir daha yurtarasında kurlarındaki artış da fiyatı etkiliyor. Matrah güncellemesinin yapılmaması bir beklenti oluşturdu. Şu anda beşerler biraz huzursuz oldu. Lakin, çabucak hemen yüzde kaçlık bir arttırım yapılacağının bilinmemesinden ötürü araç alımını ertelemek hakikat olmayabilir.”
GÜNCEL MATRAH LİMİTLERİ
120 bin TL’ye kadar: %45
120-150 bin TL: %50
150-175 bin TL: %60
175-200 bin TL: %70
200 bin TL üzeri: %80
(Not: Motor hacmi 1.6 litreyi geçmeyen sıfır araçlar için geçerlidir. Vergi öncesi meblağları tabir eder.)
Haziran 2021
Vergisiz Fiyat: 108.564 TL
Vergi Dahil Fiyat: 192.158 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 50 Eylül 2021
Vergisiz Fiyat: 111.359 TL
Vergi Dahil Fiyat: 197.105 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 50
Şubat 2022
Vergisiz Fiyat: 174.416 TL (150 bin TL’nin üzerine çıktığı için matrah dilimi yüzde 60 oldu)
Vergi Dahil Fiyat: 329.297 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 60
Kasım 2022
Vergisiz Fiyat: 233.110 TL
Vergi Dahil Fiyat: 495.125 TL
ÖTV Oranı: Yüzde 80