bencede
New member
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lideri Atilla Benli, Ferdî Emeklilik Sistemi (BES), iştirakçilerinin konut sahibi olabilmeleri için Konut BES uygulamasına geçileceğini söylemiş oldu. Benli, TSB İdare Konseyi üyeleri Ahmet Yaşar, Uğur Gülen, Taylan Türkölmez, Cemal Kişmir ile bir arada sigorta ve BES’teki yeni yol haritasını deklare etti.
Atilla Benli, BES’te, toplam iştirakçi sayısının 13.6 milyon bireye ulaştığını, toplam fon büyüklüğünün de 285 milyar TL olduğunu belirterek, devletin sisteme verdiği takviyenin 28 milyar TL’ye çıktığını, 18 yaş altı çocukların sistemdeki fon büyüklüğünün devlet katkısı dahil 785 milyon TL’yi aştığını ve sistemdeki 18 yaş altı çocukların sayısının da 302 binin üzerine çıktığını kaydetti. Uzun vadeli tasarruflarda BES’in birinci tercih edilen eserlerden biri olduğuna kaydeden Benli, “Katılımcıların BES’te birikim yaparken konut sahibi olmalarının teşvik edilmesi gayesiyle Konut BES, yurtharicinde yerleşik bireyler ile şirketlerinin tasarruflarını ülkemizde değerlendirmelerini sağlayacak Yuvam BES uygulamasına ait mevzuat değişiklikleri planlanıyor” halinde konuştu.
VİZYON 2024 PROJESİ
Atilla Benli, sigorta kesimindeki son gelişmelere de değinerek, 403 milyar TL’lik fon kapasitesine sahip sigorta dalının, iktisadın itici güçlerinden biri olduğunu ve Türkiye’nin uzun vadeli finansman gereksinimine kıymetli katkıda bulunduğunu vurguladı. Sigortalılık oranı dünya genelinde yüzde 7.4 iken, Türkiye’de yüzde 2.2 civarında olduğuna dikkat çeken Benli, “Bu oranı yükseltmek maksadıyla, ‘Vizyon 2024’ projesiyle yol haritamızı belirledik. Planlanan ıslahatların hayata geçirilmesiyle 2024’e kadar brüt prim üretimini 299 milyar TL’ye ulaştırmayı, sigortalılık oranını da yüzde 3.5’e çıkarmayı hedefliyoruz” formunda konuştu.
MALİYETLER ARTTI
Atilla Benli, trafik ve sıhhat sigortalarında artan maliyetlerin dala tesiri hakkında görüşlerini paylaşarak, bu bahiste şu açıklamaları yaptı:
“Sağlık sigortalarında muayene fiyatları, ilaç fiyatları ve tıbbi materyal fiyatları üzere bir fazlaca kalemdeki artış niçiniyle maliyetler yükseldi. Trafik sigortalarında ise, 2021 yılında maliyetlerde öngörülemeyen bir artış yaşandı ve 2022’de de devam ediyor. Trafik sigortalarında gelişmiş ülkelerde düzenleyici otoritelerce teşvik edilen ‘eşdeğer parça’ kullanmasının bizde de teşvik edilmesi ve bu biçimdece maliyetlerin azaltılması gerektiğini düşünüyoruz. Ayrıyeten tazminat hesaplamalarında standardizasyonun sağlanması da değerli.”
‘661 MİLYON TL COVID-19 TAZMİNATI ÖDEDİK’
TSB Lideri Atilla Benli, son günlerin gündemdeki konusu olan kredili hayat sigortalarına da değinerek, bu bahiste şu açıklamaları yaptı: “2021’de kredi temaslı hayat sigortası ile 132 bin sigortalının, 1.6 milyar TL meblağında kredi borcu sigorta şirketleri tarafınca kapatıldı. Yalnızca Covid-19 temaslı vefatlar için ödenen tazminat meblağı 661 milyon TL olurken, bu meblağ hayat şirketlerinin toplam üstlendiği tazminatlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturdu.”
Atilla Benli, BES’te, toplam iştirakçi sayısının 13.6 milyon bireye ulaştığını, toplam fon büyüklüğünün de 285 milyar TL olduğunu belirterek, devletin sisteme verdiği takviyenin 28 milyar TL’ye çıktığını, 18 yaş altı çocukların sistemdeki fon büyüklüğünün devlet katkısı dahil 785 milyon TL’yi aştığını ve sistemdeki 18 yaş altı çocukların sayısının da 302 binin üzerine çıktığını kaydetti. Uzun vadeli tasarruflarda BES’in birinci tercih edilen eserlerden biri olduğuna kaydeden Benli, “Katılımcıların BES’te birikim yaparken konut sahibi olmalarının teşvik edilmesi gayesiyle Konut BES, yurtharicinde yerleşik bireyler ile şirketlerinin tasarruflarını ülkemizde değerlendirmelerini sağlayacak Yuvam BES uygulamasına ait mevzuat değişiklikleri planlanıyor” halinde konuştu.
VİZYON 2024 PROJESİ
Atilla Benli, sigorta kesimindeki son gelişmelere de değinerek, 403 milyar TL’lik fon kapasitesine sahip sigorta dalının, iktisadın itici güçlerinden biri olduğunu ve Türkiye’nin uzun vadeli finansman gereksinimine kıymetli katkıda bulunduğunu vurguladı. Sigortalılık oranı dünya genelinde yüzde 7.4 iken, Türkiye’de yüzde 2.2 civarında olduğuna dikkat çeken Benli, “Bu oranı yükseltmek maksadıyla, ‘Vizyon 2024’ projesiyle yol haritamızı belirledik. Planlanan ıslahatların hayata geçirilmesiyle 2024’e kadar brüt prim üretimini 299 milyar TL’ye ulaştırmayı, sigortalılık oranını da yüzde 3.5’e çıkarmayı hedefliyoruz” formunda konuştu.
MALİYETLER ARTTI
Atilla Benli, trafik ve sıhhat sigortalarında artan maliyetlerin dala tesiri hakkında görüşlerini paylaşarak, bu bahiste şu açıklamaları yaptı:
“Sağlık sigortalarında muayene fiyatları, ilaç fiyatları ve tıbbi materyal fiyatları üzere bir fazlaca kalemdeki artış niçiniyle maliyetler yükseldi. Trafik sigortalarında ise, 2021 yılında maliyetlerde öngörülemeyen bir artış yaşandı ve 2022’de de devam ediyor. Trafik sigortalarında gelişmiş ülkelerde düzenleyici otoritelerce teşvik edilen ‘eşdeğer parça’ kullanmasının bizde de teşvik edilmesi ve bu biçimdece maliyetlerin azaltılması gerektiğini düşünüyoruz. Ayrıyeten tazminat hesaplamalarında standardizasyonun sağlanması da değerli.”
‘661 MİLYON TL COVID-19 TAZMİNATI ÖDEDİK’
TSB Lideri Atilla Benli, son günlerin gündemdeki konusu olan kredili hayat sigortalarına da değinerek, bu bahiste şu açıklamaları yaptı: “2021’de kredi temaslı hayat sigortası ile 132 bin sigortalının, 1.6 milyar TL meblağında kredi borcu sigorta şirketleri tarafınca kapatıldı. Yalnızca Covid-19 temaslı vefatlar için ödenen tazminat meblağı 661 milyon TL olurken, bu meblağ hayat şirketlerinin toplam üstlendiği tazminatlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturdu.”