bencede
New member
Güney Kore’nin Dong-A Ilbo gazetesinde, isimsiz bir kaynağa dayandırılan haberde, zayıf makro ekonomik şartlar niçiniyle SK On şirketinin muahededen vazgeçtiği söz edilmişti. Hususa yakın kaynakların Bloomberg’e verdiği bilgiye göre, Ford, Türkiye’deki batarya yatırımından vazgeçmeyecek ve yoluna LG ile devam edecek.
ALTERNATİF VURGUSU
Güney Koreli SK On’un yatırımdan çekildiği savlarıyla ilgili Koç Holding’ten de bir açıklama geldi. Koç Holding, Ford ile birlikte Güney Koreli şirket SK On ile imzaladıkları bağlayıcı olmayan niyet mektubunun yürürlükte olduğunu belirtirken, batarya yatırımında “alternatiflerin değerlendirildiğini” belirtti. Bloomberg’in haberine bakılırsa bu alternatifin bir daha Güney Koreli olan dünyaca ünlü teknoloji şirketi LG olduğu anlaşıldı. Bu ortada SK On tarafınca yapılan yazılı açıklamada ise, “Mart 2022’deki bağlayıcı olmayan muahededen bu yana Türkiye’de paydaşlık fikrini kıymetlendiriyoruz lakin çabucak hemen kıymetlendirme tamamlanmadı. Müzakerelere son verilip verilmemesi konusundaki son karar çabucak hemen alınmadı” denildi.
NE OLMUŞTU?
Ford, Koç Topluluğu ve SK On şirketleri 2022 yılının mart ayında, Türkiye’de elektrikli araçlar için batarya fabrikası kurmak üzere bir niyet mektubu imzalamıştı. Bu kapsamda, Ankara’da kurulacak tesisin yıllık 30 ila 45 gigawatt saat üretim kapasitesiyle 2025 yılında faaliyetlere başlaması bekleniyordu. Kelam konusu tesis, Ford’un küresel çapta 2026’ya kadar 2 milyon adet elektrikli araç üretme amacının bir kesimiydi.
ALTERNATİF VURGUSU
Güney Koreli SK On’un yatırımdan çekildiği savlarıyla ilgili Koç Holding’ten de bir açıklama geldi. Koç Holding, Ford ile birlikte Güney Koreli şirket SK On ile imzaladıkları bağlayıcı olmayan niyet mektubunun yürürlükte olduğunu belirtirken, batarya yatırımında “alternatiflerin değerlendirildiğini” belirtti. Bloomberg’in haberine bakılırsa bu alternatifin bir daha Güney Koreli olan dünyaca ünlü teknoloji şirketi LG olduğu anlaşıldı. Bu ortada SK On tarafınca yapılan yazılı açıklamada ise, “Mart 2022’deki bağlayıcı olmayan muahededen bu yana Türkiye’de paydaşlık fikrini kıymetlendiriyoruz lakin çabucak hemen kıymetlendirme tamamlanmadı. Müzakerelere son verilip verilmemesi konusundaki son karar çabucak hemen alınmadı” denildi.
NE OLMUŞTU?
Ford, Koç Topluluğu ve SK On şirketleri 2022 yılının mart ayında, Türkiye’de elektrikli araçlar için batarya fabrikası kurmak üzere bir niyet mektubu imzalamıştı. Bu kapsamda, Ankara’da kurulacak tesisin yıllık 30 ila 45 gigawatt saat üretim kapasitesiyle 2025 yılında faaliyetlere başlaması bekleniyordu. Kelam konusu tesis, Ford’un küresel çapta 2026’ya kadar 2 milyon adet elektrikli araç üretme amacının bir kesimiydi.