bencede
New member
Bakan Karaismailoğlu, tahıl koridorunda taşınan yük ölçüsü ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Karaismailoğlu, Ukrayna ve Rusya içinde yaşanan savaş daha sonrasında dünyada besin krizinin yaşandığını ve bu krizin, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde Türkiye’nin yürüttüğü başarılı diplomasi kararı oluşturulan tahıl koridoru ile aşıldığını belirtti. Tahıl koridoru kapsamında, 1 Ağustos-18 Ekim tarihlerinde toplam 354 geminin; Ukrayna’nın Odesa, Çernomorsk ve Yuzni kentlerindeki limanlardan yüklü olarak hareket ettiğini bildiren Karaismailoğlu, “Gemiler ile arpa, buğday, soya, ayçiçeği küspesi, buğday kepeği, bezelye, ayçiçeği çekirdeği, işlenmiş karışık besin, şeker pancarı, ayçiçek yağı, kanola tohumu, mısır ve soya yağı olmak üzere 13 farklı çeşit yük taşındı” diye konuştu.
YÜZDE 17’Sİ TÜRKİYE’YE GELDİ
354 geminin 135’inin Türk bayraklı, sahipli yahut işletenli olduğunu aktaran Karaismailoğlu, şu biçimde devam etti:
“354 geminin 119’u yüklerini Türkiye limanlarına getirdi. Başkaları ise Almanya, Bangladeş, Belçika, Bulgaristan, Cezayir, Cibuti, Çin, Endonezya, Etiyopya, Fransa, Güney Kore, Gürcistan, Hindistan, Hollanda, İngiltere, İran, İrlanda, İspanya, İsrail, İtalya, Kenya, Libya, Lübnan, Mısır, Pakistan, Portekiz, Romanya, Somali, Sudan, Tunus, Vietnam ve Yunanistan’a götürdü. Bugüne kadar taşınan toplam yük ölçüsü 7 milyon 860 bin tonu aştı. Türkiye limanlarına gelen gemilerin taşıdığı toplam yük ise 1 milyon 294 bin 706 ton oldu. Toplam yükün yaklaşık yüzde 17’si Türkiye limanlarına geldi. Türkiye limanlarına, arpa, ayçiçeği çekirdeği, ayçiçeği küspesi, ayçiçek yağı, bezelye, buğday, buğday kepeği, işlenmiş karışık besin, mısır, soya, kanola tohumu ve soya fasulyesi yükleri getirildi. Yüklerin yüzde 13’ü Afrika’ya, yüzde 23’ü Asya’ya, yüzde 47’si Avrupa’ya taşındı. Türkiye hariç, en çok yükün Avrupa kıtasında; İspanya, İtalya ve Hollanda’ya taşındığı belirlendi.”
Karaismailoğlu, 31 geminin ise 24 Şubat’tan bu yana mahsur kalan gemiler olduğunu kaydederek, başka gemilerin tahıl koridorunun açılmasından daha sonra Ukrayna’da yüklemesini yapıp geri dönen gemiler olduğunu söz etti. Karaismailoğlu, “24 Şubat’tan bu yana, bu limanlarda mahsur kalan 8 Türk bayraklı yahut sahipli geminin tamamı limanlardan hareket etti” dedi. Karaismailoğlu, bu limanlarda mahsur kalan Türk bayraklı yahut sahipli geminin bulunmadığını da kelamlarına ekledi.
YÜZDE 17’Sİ TÜRKİYE’YE GELDİ
354 geminin 135’inin Türk bayraklı, sahipli yahut işletenli olduğunu aktaran Karaismailoğlu, şu biçimde devam etti:
“354 geminin 119’u yüklerini Türkiye limanlarına getirdi. Başkaları ise Almanya, Bangladeş, Belçika, Bulgaristan, Cezayir, Cibuti, Çin, Endonezya, Etiyopya, Fransa, Güney Kore, Gürcistan, Hindistan, Hollanda, İngiltere, İran, İrlanda, İspanya, İsrail, İtalya, Kenya, Libya, Lübnan, Mısır, Pakistan, Portekiz, Romanya, Somali, Sudan, Tunus, Vietnam ve Yunanistan’a götürdü. Bugüne kadar taşınan toplam yük ölçüsü 7 milyon 860 bin tonu aştı. Türkiye limanlarına gelen gemilerin taşıdığı toplam yük ise 1 milyon 294 bin 706 ton oldu. Toplam yükün yaklaşık yüzde 17’si Türkiye limanlarına geldi. Türkiye limanlarına, arpa, ayçiçeği çekirdeği, ayçiçeği küspesi, ayçiçek yağı, bezelye, buğday, buğday kepeği, işlenmiş karışık besin, mısır, soya, kanola tohumu ve soya fasulyesi yükleri getirildi. Yüklerin yüzde 13’ü Afrika’ya, yüzde 23’ü Asya’ya, yüzde 47’si Avrupa’ya taşındı. Türkiye hariç, en çok yükün Avrupa kıtasında; İspanya, İtalya ve Hollanda’ya taşındığı belirlendi.”
Karaismailoğlu, 31 geminin ise 24 Şubat’tan bu yana mahsur kalan gemiler olduğunu kaydederek, başka gemilerin tahıl koridorunun açılmasından daha sonra Ukrayna’da yüklemesini yapıp geri dönen gemiler olduğunu söz etti. Karaismailoğlu, “24 Şubat’tan bu yana, bu limanlarda mahsur kalan 8 Türk bayraklı yahut sahipli geminin tamamı limanlardan hareket etti” dedi. Karaismailoğlu, bu limanlarda mahsur kalan Türk bayraklı yahut sahipli geminin bulunmadığını da kelamlarına ekledi.